Mokar pod, neugodni mirisi u kabini, stakla ‘magle’? Najčešće je to direktna posljedica zapušenih odvodnih kanala i prodora vode u kabinu.

Iako je septembar tek počeo, vremenske prilike su prilično neujednačene, a svako malo iznenadi nas kiša. Na prvi pogled, ona samo pravi probleme dok pada, usporava saobraćaj i ometa vidljivost. Međutim, čak i kada kiša konačno stane za njom ostaju posljedice.
Naime, uslijed nemara vlasnika ali i servisera koji bi trebalo da ovo provjeravaju prilikom redovnog održavanja, na velikom broju automobila zapuše se odvodni kanali. Njihova uloga je, kako im i samo ime kaže, da odvode višak vode koji završi u području u kom se dodiruju vjetrobran (šajba) i poklopac haube. Nažalost, to je ugroženo područje jer se upravo u njemu skupljaju prljavštine – najviše trulo lišće, blato i ostale nečistoće koje zatim veoma efikasno zapuše odvodne kanale i time izazovu mini-poplavu u unutrašnjosti vozila što izaziva više direktnih posljedica.

Dakle, umjesto da preko odvodnih kanala izlazi van vozila, voda se preljeva i polako ali nezaustavljivo stiže u kabinu. Uskoro je pod poplavljen, a tada, osim što se stvara neprijatan miris u kabini može doći i do ozbiljnijih posljedica – korozije.

Do zapušenja odvodnih kanala, po iskustvima servisera, najčešće dolazi kod slabo održavanih vozila starijih od šest godina što je zanimljivo, jer je upravo to kategorija u koju spadaju najtraženiji polovnjaci na bh. tržištu. Upravo zato moramo da naglasimo da je ovo jedna od provjera koju bi valjalo obaviti prije kupovine polovnog automobila starosti šest i više godina jer su oni podložni ovom problemu. Naime, osim godišta, na povećan rizik od zapušenja odvodnih kanala kod polovnih vozila utječe i činjenica da su mnogi od njih proveli duže vrijeme na auto-placevima čekajući kupce. Za to vrijeme padala je kiša, snijeg i ko zna šta još, te su se kanali zapušili. Zato, vodite računa i prije kupovine provjerite da li na vozilu postoje problemi koje smo nabrojali.

Mjesto na kome počinje poplava, otvor ispod poklopca haube u neposrednoj blizini vjetrobrana. Ovdje su otvori o kojima pričamo. Trulo lišće, blato i ostale prljavštine ih zapuše pa uslijed toga voda preplavi prostor ispod vjetrobrana i završi u automobilu.
Posljedice vode mogu se lako vidjeti – postava poda je potpuno mokra. Na ovaj način se stvaraju neugodni mirisi u kabini.

Provjeru i po potrebi čišćenje odvodnih kanala trebalo bi raditi na svakom redovnom servisu.